方案背景(jing)

基礎設(she)(she)施(shi)是(shi)保障鐵路(lu)運輸(shu)的(de)基礎，是(shi)決(jue)定運輸(shu)能(neng)力、質量(liang)(liang)、效率(lv)水平(ping)的(de)關(guan)鍵因素，為滿足列車(che)高(gao)速運行和繁(fan)重(zhong)的(de)運輸(shu)任務，須(xu)用(yong)管(guan)理理念(nian)和技(ji)術手段加強檢(jian)(jian)測(ce)(ce)(ce)監測(ce)(ce)(ce)和養護維(wei)修工(gong)作(zuo)，以(yi)全(quan)面掌握基礎設(she)(she)施(shi)運用(yong)狀態(tai)和變化規律。多(duo)年來，我國基礎設(she)(she)施(shi)檢(jian)(jian)測(ce)(ce)(ce)監測(ce)(ce)(ce) 工(gong)作(zuo)對掌握設(she)(she)備(bei)變化規律、及(ji)時消滅病害、指(zhi)導維(wei)修生產(chan)起(qi)到了極其重(zhong)要(yao)的(de)作(zuo)用(yong)，但面對新(xin)形勢(shi)下鐵路(lu)高(gao)質量(liang)(liang)、高(gao)水平(ping)發(fa)展和提質降本增(zeng)效要(yao)求(qiu)，在(zai)檢(jian)(jian)測(ce)(ce)(ce)監測(ce)(ce)(ce)自動化、狀態(tai)評價方法、大(da)數據分(fen)析、信息化、專業化等(deng)方面仍存在(zai)若干制(zhi)約(yue)鐵路(lu)基礎設(she)(she)施(shi)檢(jian)(jian)測(ce)(ce)(ce)監測(ce)(ce)(ce)可持(chi)續發(fa)展的(de)瓶頸。因此需構建高速鐵路基礎(chu)設(she)施檢測監測體系，實現全面(mian)檢測、科學分析與提(ti)前預警。

系統簡介

鐵路基(ji)建監測系(xi)統(tong)充分利用多傳感、物聯網、4G/北斗、大數據等新興技術(shu)，綜合考(kao)慮高速鐵路高質(zhi)量發(fa)(fa)展和(he)高鐵發(fa)(fa)展要求，應用QY-19 GNSS位移監測站、QY-20 在線式測斜儀、JL-03 小型氣(qi)象站(zhan)、QY-18 遠程傾斜位(wei)移監測儀和應變傳(chuan)感器(qi)等監測設(she)備，關鍵設備固定(ding)監測和空天遙測等手段，實現高鐵基礎(chu)設施狀態的全覆蓋感知。構建集多源(yuan)數(shu)(shu)據(ju)融合(he)、大數(shu)(shu)據(ju)分(fen)析(xi)算法庫、綜合(he)分(fen)析(xi)、現場視(shi)頻抓拍(pai)和超限(xian)預警為一體(ti)的基礎設施檢測監測系(xi)統大數據平臺，為高鐵運營提供預警(jing)和維(wei)修決策依(yi)據。

監測方案實施

系統特點

1. 自動化監測，24小時(shi)(shi)實(shi)時(shi)(shi)監測，無需人員(yuan)多次進入(ru)施工現場，做到防災(zai)減災(zai)。

2. 符(fu)合基坑信(xin)息化系統使用(yong)要求，嚴(yan)格按照在線監測實施方案規范進行。

3. 采集(ji)數據真實、準確(que)。能夠(gou)完整上(shang)傳相關資料。

4. 實(shi)現測試數據信(xin)息化管理，相(xiang)關人(ren)員可以通過(guo)不同權限登入(ru)以太(tai)網或者利(li)用手機取得(de)現場監(jian)測(ce)數(shu)據。

5. 監(jian)測(ce)結果實時顯示(shi)發布，歷史數據(ju)查詢，對比，導出方便。

6. 當監測數據超出(chu)設定的預(yu)警閾值時，系統自動進行預報警，并(bing)通(tong)過短信、郵件、微信(xin)等方式將信息及(ji)時轉達給相(xiang)關管理人員。

7. 多種終端(duan)查(cha)詢方(fang)式: 支(zhi)持手機、PC等(deng)不(bu)同終端(duan)查(cha)詢方(fang)式，真(zhen)正做到遠程(cheng)監測。

監測云平臺

01

一個界面展示實時數據，輔助管理(li)

對相關(guan)運(yun)行數據的(de)進行實時采集(ji)、傳輸到遠程(cheng)云平臺(tai)，實時掌(zhang)握整體運(yun)行的狀態。

02

自動存儲歷史數(shu)據，可查(cha)詢任意時段記(ji)錄

直觀(guan)顯示(shi)各項監測、監控信息數(shu)據(ju)的歷(li)史變化過(guo)程(cheng)及(ji)現(xian)場照片，為建設(she)管理人員提供(gong)簡(jian)單、明了、直觀的(de)信(xin)息(xi)參考。

03

多(duo)級報警(jing)上下限值設置，實現多(duo)級預警(jing)

一旦現(xian)場(chang)出現(xian)緊(jin)急異常情況(kuang)（如(ru)支護結構(gou)水平沉降位移(yi)較大、內(nei)部(bu)水(shui)平位(wei)移量較大、超過報警線等），系統能及(ji)時發出預警信息(xi)。